海航旗下大新華物流集團因國際戰(zhàn)略失敗造成嚴重虧損，公司行政主管集體遭到母公司嚴厲處罰，包括董事長賈鴻祥在內(nèi)的21名行政人員分別被記大過、撤裁、降職、減薪等處分。

據(jù)知情人士透露，海航集團是在去年年底作出這次行政決定，并于今年1月底下達通知，被記大過、解職裁員、免職、降級的行政人員共21人，涉及大新華物流集團下屬的天津海運、大新華速運、大新華航運，大新華船舶管理公司，揚子江快運等。

據(jù)悉，大新華物流首次踏足國際班輪線，但因嚴重虧損被迫撤線，業(yè)內(nèi)人士估計因此造成的虧損在3至3.5億美元之間。

集團最高負責人董事長賈鴻祥沒有被免職，還保留職位，但被記大過并降級處分，管理級別由M8降至M7.執(zhí)行董事長兼CEO李曉明亦記大過，并扣發(fā)6個月工資處分。

總裁李忠降職，任副總裁兼財務(wù)總監(jiān)。副總裁阮金平被免職、免級處分。

另一位副總裁陳曉（微博）敏被警告處分，這是最高一層管理團隊的行政措施。

在實質(zhì)營運的公司中，大新華速運董事長李維艱被免去、降級、降薪處分，管理級別由M7降至M6.該公司總經(jīng)理韓青降級，減薪處分，管理級別由M6至M5.

大新華航運副總經(jīng)理劉旭東被免職處分。

天津海運副董事長兼總裁徐偉勇被降級、減薪，管理級別由M6降至M5.為班輪行業(yè)熟悉，曾經(jīng)在中外運擔任航線負責人的李小龍，他以大新華輪船（煙臺）總經(jīng)理的身份降級、減薪處分，管理級別由M6降至M5.

大新華船舶管理公司總經(jīng)理俞世文、揚子江快運董事長舒?zhèn)�東等另外一批共11人被降級、減薪和管理級別降低等處分。