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長沙貨運公司 物流的時間和空間價值

信息來源:長沙首選運輸   發(fā)布時間:2012-10-24   瀏覽:
 

物流的時間和空間價值

    1)物流時間價值

    在社會再生產(chǎn)過程中,由于生產(chǎn)與消費在時間上存在著的矛盾,即集中生產(chǎn)與分散消費、分散生產(chǎn)與集中消費的矛盾,因此,物品從生產(chǎn)者“流”到消費者,總會有時間差。改變這一時間差所創(chuàng)造的價值,就是物流時間價值。物流時間價值的來源主要有:縮短時間、縮短時間差、延長時間差。

    (1)縮短時間創(chuàng)造的價值

    縮短生產(chǎn)與消費之間的物流時間,從企業(yè)角度看,能夠獲得減少物流過程中的貨損、降低物流服務(wù)消耗、加快貨物周轉(zhuǎn)、節(jié)省資金占用等多方面的價值。從社會角度看,縮短物流時間、加快物流速度是物流服務(wù)應(yīng)遵循的基本經(jīng)濟規(guī)律。

    (2)縮短時間差創(chuàng)造的價值

    縮短生產(chǎn)與消費之間的時間差,從企業(yè)角度看,即利用生產(chǎn)與消費之間由于時間差帶來的市場供需不平衡而形成的市場價格差,來獲得企業(yè)收益。幾乎所有季節(jié)性生產(chǎn)與常年消費之間在時間上,都存在著集中生產(chǎn)與分散消費的矛盾,形成了供給與需求的時間差。這種時間差形成了特定時間段內(nèi)因需求末得到很好滿足而供不應(yīng)求,市場價格上升,從而影響企業(yè)收益。通過運輸或其他物流活動,縮短這種時間差,能夠幫助企業(yè)獲得縮短時間差帶來的收益。如將西瓜提前采摘,讓其白熟過程在物流的運輸過程

完成,從而縮短西瓜的上市時間,就是一種有意識地縮短時間差來創(chuàng)造價值的活動。

    (3)延長時間差創(chuàng)造的價值

    延長生產(chǎn)與消費之間的時間差,從企業(yè)角度看,即利用生產(chǎn)與消費之間由于時間差帶來的市場供需不平衡而形成的市場價格差,來獲得企業(yè)收益。幾乎所有農(nóng)副產(chǎn)品的生產(chǎn)與消費之間在時間上,都存在著集中生產(chǎn)與分散消費的矛盾,形成了供給與需求的時間差。這種時間差形成了特定時間段內(nèi)的供過于求現(xiàn)象,造成市場價格下降,從而影響企業(yè)收益。通過儲存,延長這種時間差,能夠減輕這種特定時間段的供過于求狀況,從而影響市場價格在合理變化幅度范圍內(nèi)波動,幫助企業(yè)獲得延長時間差帶來的收益。實際工作中,許多企業(yè)配合待機銷售的閣積性營銷活動也是一種有意識的增加時間差來創(chuàng)造價值的活動。

    2)物流空間價值

    生產(chǎn)與消費所處場所不同也形成了集中生產(chǎn)與分散消費、分散生產(chǎn)與集中消費的矛盾,以及由于供應(yīng)與需求所處場所不同形成的供需矛盾。因此,物品從生產(chǎn)者“流”到消費者,或從供應(yīng)地“流”到消費地,總會有距離差。由于改變場所位置所創(chuàng)造的價值,就是物流空間價值。物流空間價值主要表現(xiàn)為:集中生產(chǎn)一分散消費的空間價值、分散生產(chǎn)一集中消費的空間價值、低價一高價地區(qū)的空間價值。

    (1)集中生產(chǎn)一分散消費的空間價值

    現(xiàn)代化大生產(chǎn)要求大規(guī)模集中生產(chǎn),以保證高效率和低成本。但消費卻分散在不同的地區(qū),不同的城市,不同的鎮(zhèn)、鄉(xiāng)和村,甚至分散到世界各地。因此,通過物流活動,實現(xiàn)了集中生產(chǎn)和分散消費之間的商品的空間位置移動,解決了商品使用價值轉(zhuǎn)移和價值實現(xiàn)難題,從而形成了物流的空間價值。

    (2)分散生產(chǎn)一集中消費的空間價值

    同樣,由于自然條件的限制,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)分散,但農(nóng)副產(chǎn)品的消費卻主要集中在大中城市;或者因為專業(yè)化要求,專業(yè)化的零部件生產(chǎn)分散,但往往集中于大型裝配廠裝配產(chǎn)品。因此,通過物流活動,實現(xiàn)了分散生產(chǎn)與集中消費之間的商品的空間位置移動,解決了商品使用價值轉(zhuǎn)移和價值實現(xiàn)的難題,從而形成了物流的空間價值。

    (3)低價一高價地區(qū)的空間價值

    此外,由于不同地區(qū)消費者需求變化,會形成供給與需求之間的空間差,即商品在一地供過于求,但在另一地卻供不應(yīng)求。通過物流活動,改變該商品的場所位置,將供過于求的地區(qū)的商品移動到供不應(yīng)求的地區(qū),也形成了物流的空間價值。



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