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近日，國家郵政局發布公告稱，蘇寧電器獲得江蘇、湖北等地快遞經營許可。蘇寧成為繼京東商城、凡客誠品、唯品會、1號店之后，又一個拿到快遞牌照的電商企業。20日，記者從揚州蘇寧電器獲悉，配套蘇寧快遞業務的蘇中物流基地有望在明年動工，預示著蘇寧快遞業務下一步將在揚州開花。揚州家電行業人士表示，蘇寧“染指”快遞業務很可能引發快遞行業重新洗牌。

A蘇寧獲省內三城市快遞業務

據國家郵政局公告，蘇寧電器股份有限公司已獲得江蘇省南京市、蘇州市、無錫市、湖北省武漢市、內蒙古自治區呼和浩特市、北京市、云南省昆明市、廣東省廣州市、吉林省吉林市、長春市、黑龍江省哈爾濱市、上海市、天津市、陜西省西安市等11個省份部分城市的快遞經營許可。

據了解，蘇寧一直都有提供物流服務的能力，但沒有牌照，就只能為自己服務，假如要為社會服務，涉及費用結算等方面的問題，就必須要有牌照，這也是蘇寧申請快遞牌照的原因。據蘇寧易購執行副總裁李斌透露，蘇寧快遞未來將對第三方開放。截至目前，宣布物流對外開放的電商只有蘇寧和京東、凡客。“物流戰爭爆發”，蘇寧易購市場管理中心副總監閔涓清一語點破牌照獲得背后的深意。如今，快遞牌照已經拿到，蘇寧快遞直接向京東“叫板”。

B蘇寧快遞隨時可在揚布點

“蘇寧快遞牌照獲批”對消費者會有什么影響呢?

“獲得快遞牌照之后，消費者在網上購物，送貨上門的時間會更快、更便捷。”揚州蘇寧電器市場策劃部陳茂剛介紹，快遞牌照獲批后，蘇寧線上線下服務協同，發揮門店倉庫、快遞點的優勢，為消費者提供更快捷的物流服務。

他介紹，目前蘇寧物流已經形成了從全國、區域配送中心、城市配送中心，再到轉配點的四級物流網絡體系建設。此次蘇寧快遞業務經營范圍在省內的南京、蘇州、無錫三個城市。其實，蘇寧電器的物流早已經將觸角覆蓋全國多個地區，只要經營范圍放開，隨時可以在揚州全面布點。

C配套蘇寧物流基地明年開建

蘇寧快遞業務單純靠目前的物流體系能否支持?“配合快遞業務的蘇寧物流基地有望在明年開工。”揚州蘇寧電器總經理陸藝介紹，目前，蘇寧在全國投入使用11家第三代現代化物流基地和1家自動化揀選中心，到2015年前，蘇寧計劃在全國建立10-12個自動化揀選中心，并在國內主要城市建立60個現代化物流基地。

陸藝告訴記者，預計明年，在廣陵新城開工建設蘇中物流基地，占地面積250畝，2014年左右建成，物流基地按照第三代現代化物流基地的要求進行規劃設計。“這個物流基地主要服務于揚州、泰州等地區的蘇寧實體店以及蘇中地區的蘇寧易購。”

同時，他表示，揚州的物流中心建成后，會為本地提供很多用工機會，“蘇寧易購從去年開始就相繼招聘了100多名快遞員，物流基地建成之后，將會吸納更多的勞動力資源。”

D蘇寧“染指”快遞會引發行業洗牌

“蘇寧獲得快遞牌照，除了體現在送貨服務上，更大的利好在可以對第三方開放。”揚州另一家家電連鎖店相關負責人認為，雖然目前各家家電賣場都有自己相對獨立的物流體系，但只能適用于自己的配送，而此次蘇寧獲得快遞經營許可，一方面能提高用戶服務質量，降低物流成本，另一方面也能更好地發揮線下門店倉儲的作用。

對于蘇寧進軍快遞業務，快遞行業又作如何表現?揚州某快遞公司五亭龍片區負責人王先生認為，電商自建物流并非易事，不僅要具備雄厚的資金實力，也需要電商本身有龐大的訂單量。他介紹，在快遞中份額最大的快遞公司，日均運營快件超過200萬件。而目前，電商每天平均的訂單量不到100萬單。“相比較下來，要撐起一個全國的快遞網絡談何容易。”

對此，揚州蘇寧電器相關負責人表態，蘇寧快遞業務除了基于全國600多個城市的倉儲、配送網絡，同時還會承接第三方業務，借此來提高訂單量。

也有快遞業內人士認為，電商進軍快遞業務，有可能會使得業內重新洗牌。相比電商快遞服務，老牌快遞公司具備人員、成本和經驗等方面的優勢，而電商則在服務上更勝一籌，兩者之間，將從相互配合演變為激烈競爭的新局面。