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     近年來，銅川市交通運輸局踐行科學發展觀，加快公路建設，強化公路養管，以改善民生、服務地方經濟建設為核心，大力實施道路暢通工程，為銅川市經濟轉型提速發展提供了堅強的交通保障。

　　2009年3月，銅川市被國務院確定第二批資源枯竭城市，必須重新確定區域經濟社會發展的突破口。這里是中國共產黨在西北地區建立的第一個山區革命根據地的所在地，也是藥王孫思邈的故鄉，如何挖掘這些文化資源的價值，就成為銅川實現區域社會經濟轉型戰略的根本問題。交通運輸的大發展為陜甘邊照金革命根據地的紅色旅游和銅川中醫藥養生保健產業提供了交通保障，為區域社會轉變發展方式實現和諧可持續發展提供了全方位的服務，顯示出交通人勇于擔當的全局觀念。

　　黨建工作碩果累累  譜寫和諧發展新篇

　　面對新機遇，迎接新挑戰，需要交通人擁有全新的精神面貌和高度負責的全局觀念。銅川市交通運輸局以黨的建設為突破口，深入踐行科學發展觀，開展“三問三解三創”、“文明我先行，服務我更優”、“為民服務深化年”、“隊伍素質提升年”等多項主題活動。今年以來，邀請項目建設、金融管理、土地征用、法律法規等方面的專家，集中兩個月時間，在全市交通運輸系統開展了15期“交通大講堂”活動，提升了干部隊伍的整體素質，強化了交通人對區域經濟社會發展的責任意識。

　　在銅川交通系統，主管領導、主管科室包抓項目，定期深入包抓項目一線，掌握情況，研究對策，解決問題，促進了各包抓項目按計劃順利實施成為一種風尚。在黨員干部的帶動下，各項目建設單位發揚 “5+2”、“白+黑”、“晴+雨”等工作作風，精心組織，嚴格管理，積極開展各項勞動競賽和大干活動，實行整體目標和階段目標相結合，以日保旬，以旬保月，以月計劃保證整體建設計劃。為實現各階段建設目標，各實施單位倒排工期，采取多上勞、多開工作面、晝夜兩班倒等方式，想方設法加快項目進度，保證了各建設任務保質按期順利完成。

　　近三年以來，銅川市交通運輸局及局屬單位在文明創建、項目建設、通行費征收及年度考核等方面受到中、省、市表彰118次(項)，先進個人143人。今年七一前夕，局黨委被陜西省委授予“全省創先爭優先進基層黨組織”稱號。

　　交通建設服務地方  推動經濟轉型提速

　　銅川市交通運輸局緊抓項目建設不放松。紅色旅游公路——耀旬二級公路是陜甘邊革命根據地紅色旅游環線的重要組成部分，也是通往咸陽、甘肅方向的一條重要縣際公路，同時承擔著照金、旬邑地區的煤炭外運任務，也是舉辦中國孫思邈中醫藥文化節必需的道路保障設施。自開工累計完成投資3.95億元，目前，路基、橋梁、路面等主體工程已全面完工，現正在進行交通安全設施施工和綠化施工。延西高速銅川段建成通車，將銅川市納入了西安半小時經濟圈。在建的銅黃高速公路項目，截至目前完成投資17億元。今年6月，全國高速公路施工標準化現場觀摩活動在銅川舉辦，高速公路環境保障工作得到了交通運輸部、省廳及銅川市委、市政府的肯定。先后建成了玉皇閣大橋、烈店二級公路、西銅高速第二通道等重點項目，其中玉皇閣大橋榮獲2011年度中國鐵路工程建設最高獎“火車頭”優質工程獎。完成了金鎖關至瑤曲、婁子至廟灣、坡頭至馬額、坡頭至安溝、西村至蒲家山、照金至尖坪等一批縣鄉公路建設任務，全市實現了100%鄉鎮通油(水泥)路，100%建制村通油(水泥)路。呈現出高速公路、國省干線、縣鄉油路、通村油路交相輝映的路網格局。

　　銅川市交通運輸局高度重視公路養護工作。隨著道路交通的跨越式發展，公路行業的工作重點將逐步轉向公路養護和服務，保證公路交通運營的安全暢通，養管工作的重要性日益增顯。近年來建成的210國道、305省道百里綠色長廊先后被確立為部級文明樣板路和廳級文明樣板路，耀州區、印臺區建成了省級農村交通運輸示范縣。截至目前，國省干線年公路優良路率達到91.88%，縣公路優良路率達到80.1%，鄉公路優良路率達到66%。

　　“三辦”交通思路靈活  勇于擔當破解難題

　　如何解決項目建設資金難問題，是交通事業發展的瓶頸之一。銅川市交通運輸局實踐省廳提出的“勤儉辦交通、科學辦交通、合力辦交通”精神，不等、靠、要，通過自己的努力，在爭取財政支持的基礎上，不斷拓寬資金籌措渠道。

　　銅川市交通運輸局與市交通暢通模塊辦公室多次對接，研究解決融資對策，共同跑“部”進“廳”，爭取資金支持。經多方爭取，目前耀旬二級公路已落實中省補助資金2.37億元，市財政資金4000萬元。210國道改擴建國家補助資金2億元，市財政補助1000萬元。公交設施建設市財政補助940萬元。同時積極爭取到了地方政府的大力支持，省市領導多次深入項目建設一線視察調研，及時聽取項目建設情況匯報，對各項目建設中存在的資金、環境保障等問題現場辦公、多方協調，破解了資金難題。項目所在地各鄉鎮及各相關土地、林業、電力、通訊等部門大力支持、積極配合，保證了各建設項目順利實施。

　　面對國家稅費改革、二級公路收費站撤站、銀行貸款難等諸多不利因素，通過多方努力，今年先后爭取中省補助資金2.37億元，目前已到位2.2億元，市財政配套及借款4000萬元，銀行貸款1億元，共計3.6億元，爭取資金量為歷史之最。此外，還先后和14家有投資意向的單位就重點項目建設融資事宜進行洽談，通過BT、BOT模式加大與中鐵四局、中建集團等大型企業的深度合作。積極與各大商業銀行對接聯系，與工商銀行銅川分行簽訂了6億元的“信托+理財”框架協議。

　　道路運輸蓬勃發展  服務民生促進和諧

　　過去的銅川市雖然處于關中陜北交通要道之上，但是巨大的運量要求和相對不足的運能之間的矛盾長期得不到緩解。為了徹底解決道路運輸瓶頸，銅川交通局著力關注民生，攻堅克難，想法設法發展公共交通事業。截至2011年年底，全市營運車輛達到8821輛，年客運量1495萬人(次)，旅客周轉量56728萬人公里，貨運量2861萬噸，貨運周轉量330121萬噸公里，分別呈逐年上升趨勢。特別是今年“十一”黃金周期間客運量和旅客周轉量創歷史新高，無一起旅客滯留和安全生產事故。建成了銅川北關一級汽車客運站，投資3360萬元購置40輛大型高二級豪華客車投入西銅線運營，完成了西銅高速客運班線公司化改造工作。全市800余輛客運及危貨運輸車輛安裝了GPS監控終端設備，區域內鄉鎮通班車率達100%，543個行政村通班車率達93.37%。大力發展公交設施建設項目，投資859萬元新增更新公交車37輛，投資118萬元新設和調整站牌(點)94個，在反映強烈的路段新開通南市區公交601、603線路，全力保障群眾出行便利。

　　2002年銅川市出租車管理職能移交交通部門管理后，10年來，銅川市交通局采取一系列措施，使出租行業的發展駛入快車道。今年共投資1440萬元更新出租車120輛，全市出租車已有990輛，從業人員達2000余人。服務質量有了極大地改善，據統計，僅上半年的好人好事就達500余件，服務投訴同比下降了50%。連續11年在高考期間開展“愛心送考”免費乘車活動。今年 9月19日，由40輛出租汽車組建的銅川市首個“雷鋒車隊”在第二屆中國孫思邈中醫藥文化節前正式啟動，為廣大群眾提供安全、舒適、快捷的乘車環境。

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