長沙運輸公司 地鐵2號線西延線2015年底試運營（長沙大件運輸公司）

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地鐵2號線到達望城坡站之后，還在繼續(xù)向西延伸。記者昨日從長沙市軌道交通集團有限公司獲悉，2號線西延一期工程計劃于2015年12月底通車試運營，目前該工程正在進行環(huán)境影響評價第二次公示。市民可以登錄長沙市軌道交通集團有限公司網(wǎng)站，了解項目概況、環(huán)境影響、環(huán)保措施等信息，并提出自己的意見和建議。

根據(jù)設(shè)計，地鐵2號線西延線一期工程從梅溪湖西站（含）至望城坡站（不含），與2號線一期工程相連，線路長約4.449公里，共4站4區(qū)間，均為地下線路和地下車站。線路位于呈東西走向，從西向東具體走向為：梅溪湖路——麓景路——游園東路，分別設(shè)梅溪湖西站——麓云路站——文化藝術(shù)中心站——梅溪湖東站——望城坡站（不含）。本工程利用2號線一期工程西湖公園主變電站通過35kV環(huán)網(wǎng)延伸供電，不需新建主變電站；2號線一期工程在建的黃興車輛綜合基地及車站配線滿足初期列車停放需求，不新建車輛綜合基地和停車場；控制中心共用杜花路運營控制中心。

據(jù)悉，2號線西延一期工程的4座地下車站均為明挖法施工，4個區(qū)間隧道均為盾構(gòu)法施工。正在公示的環(huán)評報告對項目所在地的現(xiàn)狀質(zhì)量，環(huán)境影響評價范圍，包括城市生態(tài)環(huán)境、聲環(huán)境、振動環(huán)境、水環(huán)境、環(huán)境空氣等進行了說明，并就如何減少施工和運營期間的噪聲源、振動源、大氣污染源等進行了分析，并提出了相應(yīng)的環(huán)保措施。如果您對該工程建設(shè)的環(huán)境保護問題有話要說，可以在此次公示期間向建設(shè)單位長沙市軌道交通集團有限公司或環(huán)評單位中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司提出。

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